電車の肖像（ポートレート）
2005年10月撮影
日本の高度成長時代を支えてきた中距離電車です。旧国鉄が大都市圏の都市間輸送に向けて開発し、国鉄解体後もJRで長く使用されてきた113系という型式の電車で、全国で活躍していたので、この面構えを見知った人は多いでしょう。実に1963年から82年にかけて3000両近くが製造されました。
私は電車や鉄道に、そこまでの興味関心はありません。しかし、この顔つきの電車には深い思い入れがありました。私が幼稚園児の頃に新型としてデビューし、私が大学を出て勤め人になった頃には出張旅行で乗ったり、いっしょに旅行した家族や同僚たちの顔までが思い浮かんできます。
その電車が、この年に東京から姿を消すと聞いて、撮らずには居られませんでした。その後も地方では生き残りが活躍しましたが、15両を連ねた長い編成で、颯爽と東海道本線を走る姿こそ、この電車の花道でしたからね。
一両の長さが20mくらいで15両が連なると300mですから、頭から尻尾まで全体を一画面におさめるのは難しかったです。もとより鉄道写真なんざ撮ったことがありませんから鉄道写真の流儀すらわからず、肖像写真（ポートレート）の撮り方をなぞりながら撮りました。
肖像写真なので、全身とアップと両方を撮る。
肖像写真なので、表情を感じさせたい。
肖像写真でも、背景を殺さない主義を貫いてきたので、それを踏襲する。
そんな考えで撮っておりました。鉄道を専門に撮る人たちからすれば、邪道な撮り方なのでしょう。でも、その土俵にあがって勝負するつもりはないので、自分としてはコレで良かったのだと、いまでも思っています。
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